20 mai 2012

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Optimisation géométrique à l’entrée d’un pot d’échappement catalytique

Enjeux

Amélioration des performances du pot catalytique (perte de pression, homogénéiser le flux de gaz)

Ce qui se traduit par :

  • Minimiser la perte de charge entre l’entrée et la sortie
  • Minimiser l'écart type de la vitesse à la sortie (écart par rapport à la vitesse moyenne)
    avions, hélicoptères, missiles, lanceurs pour l'aéronautique civile, militaire et spatiale.

Solution

La solution mise en place est un calcul de structure avec la modélisation sur solidworks, le maillage sous icem CFD et un calcul fluide sous Star CD.
4 paramètres géométriques par section soit 12 paramètres sont utilisés.
Le logiciel modeFRONTIER a été utilisé pour intégrer les logiciels et optimiser la pièce.

Visualisation de la solution initiale, des différentes solutions calculées et des solutions optimales de conception.

Visualisation des caractéristiques des solutions optimales de conception.

Visualisation des caractéristiques des solutions optimales de conception et choix du meilleur compromis (solution finale).

Résultat

Original
Optimisé